متروی نیویورک

در نیمهٔ قرن نوزدهم، شهر نیویورک یکی از پرجمعیت‌ترین مکان‌های جهان بود. خیابان‌های شلوغ و سیستم حمل‌ونقل پیچیده، منبع شکایت مداوم بودند. در 24 مارس 1900، کار ساخت خط زیرزمینیِ بزرگِ نیویورک آغاز شد؛ خط transit سریع Interborough چهار سال بعد گشایش یافت و بیش از 26 مایل مدار زیرزمینی با سرعت 35 مایل در ساعت را دربرمی‌گرفت. به‌زودی هزاران نفر در شهر «مترو را انجام می‌دادند».